这篇文章（属于一个系列“PES5王者之路”）原载于《电脑报》2005 年11月28日第47期的《游戏广场》。也许有很多WEer已经看过了。
　　
　　当时看了以后觉得这个系列的文章对我有很大的帮助。当时就想让更多的WEer分享一下，但是当时时间不多，那一段时间来完全实况也比较少。[em13]
　　
　　现在花了一些时间把它转载到论坛上来，想让更多的WEer能够看到。希望对大家能有所帮助。这里感谢原作者aleale。
　　
　　PES5王者之路―停球的艺术
　　
　　在进行PES5对战的时候，你会发觉停球不如以往好控制了，特别是停球后球的反弹很高，这就是PES5 增加了真实足球惯性模拟的表现。针对游戏系统如此的修正，我们自然也应该从真实的足球中汲取精华，像真实足球那样停球、卸球，这样才能够拿好球，让比赛牢牢掌握在我们自己脚下。
　　
　　卸力、惯性和空当，实况停球的基础
　　
　　停球的基础来源于真实踢球的体验，停好球就要懂得卸力，也就是将来球的力道化解，这样球的运动就会静止下来，稳稳停在自己身前。这个道理在FES5的世界中也是通用的。因此，如果要停好球，首先就是要做好“卸力”这一技术，卸力也是和足球运动的惯性息息相关的。卸力和来球的路线是息息相关的。通常来说，接高空球时，球的运行轨迹通常是抛物线，因此我们卸力的路线也要根据抛物线的运行轨迹顺势而为，而在实况中，我们卸力的方式就是按方向键的移动方向，因此可以顺着高空球的来势，按与来球轨迹的相同方向接球，接球的时机最好是球来到身前齐腰处的时候，方可按方向键卸球。
　　
　　在对方球员干扰的情况下，停球就要考虑到来球轨迹方向、对方逼抢趋势的方向以及空当三个问题了。来球轨迹方向是最好判断的，接下来我们需要在一瞬间综合分析对方逼抢趋势和可能停球的空当：和对球运动惯性的处理方式一样，对方逼抢时也存在着重心移动的惯性问题，因此我们在观察对手逼抢的同时，其实可以轻易看出对方的移动趋势，而我们要做的，就是尽量在停球的一瞬间按对方移动逼抢的反方向，这样就可以有效地避免对方的抢截。而对空当的把握，也是停球中最重要的一环．
　　
　　在开始学习停球的时候，我们可以先从实况雷达观察开始，然后停球之前先看看有没有天然的空当，然后向天然的空当方向停球。通常来说，足球场上的停球空当、边路的停球空当通常是面对边线或者底线的位置，中路的停球空当通常是面对我方球门的方向，因为前者面对界外，通常不会有对方球员防守，后者面对我方球门。可以将对手甩在身后停球。不过，理论上的停球空当并不利于进攻，通常这种停球只能够让我们拿稳球．而无法实现真正的进攻，这也就是我们后面要涉及的“主动停球”了。
　　
　　主动停球―实况停球的控制
　　
　　主动停球是从主动跑位开始的，当球向接球队员飞行的时候，对方防守球员正在想办法抢断接球队员的皮球，正在朝着球的飞行路线移动着。如果这个时候站在原地等，就失去了接球的主动性，就很轻易地将控球权交给了对手。这个时候，我们应该根据接球队员和对方防守队员的位置关系，采取不同的跑位方式。
　　
　　如果对方防守队员从背后贴着你，那么你可以按方向键反压制他，在观察落点的同时，尽量让球落在自己身前的控制范围内；如果对方防守队员想绕前防守，那么你也可以采用超级取消（Rl + R2 ）的方式，强行移动抢在对手前面争取位置优势；如果你在对方防守队员身后接球，没有位置优势，那么接球之前2～3 秒的超级取消的绕前接球就显得非常重要了；如果是向空当球的跑位接球，仍然按“超级取消”，形成强制移动，主动接球；而当球的落点离身体较远，对手背后的逼抢还有一段距离的时候，按住R1启动，迎着球跑上去主动接球才是最正确的选择。
　　
　　主动跑位之后，就是主动观察对方的移动趋势、重心的惯性和空当方向了．只要看透了对手的移动趋势和重心的惯性，那么我们就可以按照上面所提及的停球基础，分析出我们最好的停球路线。
　　
　　在主动停球的控制上，最重要的就是对停球后的后续动作的思考和应用。停球后出现空当时，可传、可盘、可射。我们先要在思维上先提前想清楚停球的后续动作，然后再实现停球，这才是主动控制停球的正确思路．反过来说，有了正确的停球思路，那么停球的基础技术和思维就成为了停球思路的有力保障了，这需要在大量对局中积里经验才能够获得的．（接长传球时，预判球的落点和强制跑位都是非常重要的。）
　　
　　停球的误区
　　
　　按住加速键可以抢到很
　　

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